Victoria Alcalá se queda a las puertas del podio

7 Julio, 2011
El pasado día 26 de junio se celebró en el circuito de Tabernas (Almería) la segunda prueba del Campeonato Andaluz de Velocidad. La piloto almeriense se enfrentaba a un circuito en el que hacía más de dos años que no rodaba, siendo la primera vez con la Kawasaki ZX6R.

Durante los libres del viernes y a falta de pocos minutos para que finalizase el primer cronometrado, el motor de la Kawasaki dejaba de funcionar. No había tiempo de arreglarla para el cronometrado, pero sucedió algo que sólo sucede en los campeonatos regionales, donde todo el mundo se conoce y se ayudan los unos a los otros. Victoria conseguía que le prestaran un motor de serie, suficiente para poder salir a pista y coger puntos.

La moto estuvo lista justo para pasar las verificaciones y poder salir a pista. La piloto consiguió una penúltima posición en el primer cronometrado y una séptima plaza en el segundo, marcando su vuelta rápida en 1.46 bajo, eso la colocaba en la cuarta fila, décima plaza de la parrilla.

El domingo en carrera, Victoria fue remontando, su mejor tiempo lo marcaba en la cuarta vuelta (1.44.5). La piloto se colocaría en posición de podio (tercera), pero un error cometido en la última curva la relegó finalmente a la cuarta plaza, llevándose trece puntos que la situan en la penúltima posición de la clasificación, con un total de treinta y un puntos, a tan sólo un punto de su predecesor (Cayetano Sánchez) y con una ventaja de once sobre el piloto perseguidor, M. Angel (El Niño)

“Ha sido una carrera dura, salía muy atrás y me ha costado remontar. Quiero dar gracias a mi equipo y sobre todo a toda la gente de Almería que se ha desplazado hasta el circuito para mostrarme su apoyo. En Jerez podemos luchar por el podio, hoy he estado tan cerca, que no pienso estar más fuera de él”

Publicado en: Motociclismo en Femenino
Enlace original: http://blog.quieropilotar.com/2011/07/07/victoria-alcala-se-queda-a-las-puertas-del-podio/

RESULTADOS: http://fedemoto.net/ImgPrueba/11/2011/06/CAV%20Tabernas%202011.pdf

Victoria Alcalá es elegida para una prueba con KTM

18 de Octubre de 2007 | Redacción

El buen trabajo de Victoria Alcalá no ha pasado desapercibido para los caza talentos de KTM que la han seleccionado para una prueba que tendrá lugar en Adria los próximos 24 y 25 de octubre.

Victoria partirá junto con su manager, el piloto Luis Castro, hacia Venecia el próximo martes para estar el miércoles a primera hora en el circuito italiano. La prueba consistirá en rodar con una moto de 125 durante dos tandas el primer día. La segunda jornada no está confirmada la presencia de todos los pilotos y se dedicará a las dudas que tengan los organizadores. En caso de pasar esta pequeña eliminatoria habrá que ir hasta el circuito galo de Paul Ricard donde se reunirán los mejores pilotos adolescentes europeos.

Victoria cuenta con el hándicap de no conocer el circuito pero el equipo espera una rápida adaptación como ha demostrado este año liderando con mano de hierro el andaluz de Pre GP 125 en su debut “espero que lo haga muy bien. Éste no deja de ser otro paso al sitio dónde queremos llegar, que no es otro que el Mundial de 125” declaraba un ilusionado Castro. Victoria, por su parte, está como loca “poco a poco voy consiguiendo mi sueño. Este será otro paso importante en mi carrera y mi primera salida de España. Estoy muy contenta y con muchas ganas”. 

Por otra parte, será una semana intensa para el equipo ya que el viernes próximo se desplazará al Circuito de la Torrecica, sede de la final del Nacional de Resistencia ,que se celebrará en tierras albaceteñas y donde la organización cordobesa persigue su primer título nacional.

Publicado en: Minuto90.com
Enlace original: http://www.minuto90.com/index.php?page=64&ampliar=100004860

World Endurance: presentazione del team Cordoba

28 marzo 2009
Pubblicato in Endurance

Quest’anno al via del Mondiale Endurance ci sarà una squadra in più, con una denominazione particolare:Córdoba Patrimonio de la Humanidad. La squadra andalusa sarà al via di tutte le prove stagionali con una Kawasaki Ninja ZX-10R, svelata nei nuovi colori nel corso di una Presentazione in grande stile presso i giardini Alcaraz di Cordoba.

Il team Cordoba Patrimonio ha nuovamente confermato la formazione piloti annunciata in precedenza (che ha già provato nel corso dell’inverno soprattutto ad Albacete), composta da Dailos Sainz, Luís Castro ed il pluri-campione europeo della 250cc, Alvaro Molina.

Parallelamente al programma nell’Endurance il team Cordoba Patrimonio sarà al via di alcune serie promozionali della Spagna. Tra questi figura la partecipazione all’Open Extremeño della 125cc con una giovane motociclista, Victoria Alcalá.

Publicado en: Bikeracing.it
Enlace original: http://www.bikeracing.it/endurance/3133_world-endurance-presentazione-del-team-cordoba-patrimonio/

Motorhispania presenta la nueva copa de motociclismo 2011

26 Noviembre, 2010 por Noemí Coello

MH Motorcycles junto a la Federación Andaluza de Motociclismo (FAM) presentaran el próximo domingo 28 de noviembre en el circuito de Alcalá del Rio la nueva Copa Promocional 2011. Motorhispania muestra su interés en fomentar el motociclismo femenino otorgándole el honor de presentar la nueva moto a la campeonísima Victoria Alcalá.
Esta copa monomarca tendrá lugar entre abril y octubre del 2011, en 6 pruebas puntuables en los circuitos más representativos de
Andalucía. Encuadrada dentro del campeonato de velocidad de la FAM.
El  vehículo elegido es el RX 125R que le dará nombre a la copa. Como novedad respecto a anteriores pruebas de esta cilindrada, los motores elegidos son de 4 tiempos, que junto a un Kit de competición recogido en la normativa técnica de la FAM, persigue una máxima igualdad mecánica.

Este proyecto es 100% andaluz, está encaminado a dar las máximas facilidades posibles a los más jóvenes, tanto económicas como promocionales. Desde la FAM y Motorhispania como organismos y empresas colaboradores en el proyecto aspiran a convertir esta categoría en una verdadera cantera del motociclismo andaluz y hacer de trampolín para que lleguen a los más alto del motociclismo.
A todos los interesados os recuerdo que la presentación será el próximo dia 28 de noviembre en el circuito de Alcalá del Rio, el evento dará comienzo a las once de la mañana para finalizar a las dos.

Publicado en: Motociclismo en Femenino
Enlace original: http://blog.quieropilotar.com/2010/11/26/motorhispania-presenta-la-nueva-copa-de-motociclismo-2011/

GOP!NK PATROCINARÁ A VICTORIA ALCALÁ

Publicado por NR Thirteen en 16:55
(fecha desconocida)

Gop!nk patrocinará a la primera chica en ganar una prueba de velocidad en España y no satisfecha con eso, consiguió el campeonato de Andalucía de PreGP 125, convirtiéndose así en la primera mujer que logra vencer en una prueba mitxa de velocidad.

El año próximo correrá con la imagen de gop!nk!!!

Enlace original: http://blogopink.blogspot.com/2010/10/gopnk-patrocinara-victoria-alcala.html

On board camera con Victoria. Guadix

Victoria Alcala en el circuito de Guadix from fotograndprix on Vimeo.

                        

El Córdoba Patrimonio de la Humanidad, premiado por sus logros en 2010

Los pilotos Luis Castro y Manu Gómez han recogido los galardones Onda Cero y FAM que los acreditan como mejor deportista cordobés y campeón del andaluz de Series   

                                                                        1000, respectivamente.

15 febrero 2011 (Box 77), Eduardo Jiménez-Orta

El cordobés Luis Castro fue homenajeado ayer en la XI Gala del Deporte de Onda Cero que tuvo lugar en el Parador Nacional de la Arruzafa, con la presencia de destacados deportistas y colaboradores del deporte provincial, regional y nacional, entre ellos el nuevo presidente del Real Betis Balompié, Rafael Gordillo. El galardón fue entregado por Alfonso Igualada, Presidente del Instituto Municipal de Deporte de Córdoba. «Es una enorme satisfacción ser reconocido en una gala tan importante. Para mí es un honor estar aquí y le agradezco a todo el mundo que ha estado presente en mi carrera deportiva y me ha ayudado a conseguirlo»,declaraba el piloto.

Luis Castro junto a familiares y Club Mas-Gas.

Por otra parte, este fin de semana se celebró la Asamblea Anual de la Federación Andaluza de Motociclismo y la Gala de Premios de todos los Campeonatos y Trofeos 2010, en el Teatro Victoria de Priego de Córdoba, donde el piloto Manu Gómez recogió el título conseguido en la temporada anterior al ganar siete de las ocho mangas disputadas en el Series 1000. El gaditano aseguró no saber el camino que va a seguir esta temporada.«Todavía no lo tenemos claro y, junto con mi equipo, estamos valorando varias opciones, pero después de varios años ganando títulos autonómicos queremos dar el salto. El problema es el de siempre, y no es otro que el presupuesto, pero estamos luchando para solventarlo».

Ilusionados con la temporada 2011

El equipo andaluz sigue buscando los recursos necesarios para realizar una temporada 2011 al más alto nivel. Ya es seguro que estará en la parrilla de salida de la prueba de casa de Resistencia, las 8 horas de Albacete, y en estos momentos está valorando diferentes posibilidades. También estará en el andaluz con varios pilotos. Andrea Sibaja, la nueva piloto cordobesa, competirá en la Copa de Promoción para chicos y chicas, organizada por Motorhispania. Victoria Alcalá, después de recuperarse de su enfermedad, tiene en duda su participación ya que los médicos todavía no la han autorizado a volver a montar en moto. No obstante, la piloto ya está recuperada de su dolencia, lo que es una gran noticia para todo el equipo

Fuente: Soymotero.net
Enlace original: http://www.soymotero.net/el-cordoba-patrimonio-de-la-humanidad-premiado-por-sus-logros-en-2010-5770

Foto Oficial del Equipo Córdoba Patrimonio de la Humanidad (2011)

El equipo cordobés dirigido por Luis Castro nos envía la foto oficial para la Temporada 2011, así como algunas imágenes de los y las jóvenes pilotos. * Andrea Sibaja (Piloto) y Alex Perepelytsya (Mecánico) forman el equipo de la Copa MH-125. * Miguel Aranda (Piloto), Luis Castro (Jefe de Equipo) y Cristina Fuentes (Logística) componen el equipo para la European Junior Cup de 250cc. * Victoria Alcalá (Piloto) y Carlos Luque (Jefe Técnico) disputan el Andaluz de Supersport. * Manu Gómez compite en el Campeonato Andaluz de Stock-Extreme.

<< Clicka aqui para ver la galeria de fotos de la noticia >> Fuentes de la noticia

www.box77competicion.com Fuente: Canariasenmoto.com Enlace original:  http://www.canariasenmoto.com/noticias/foto-oficial-del-equipo-cordoba-patrimonio-de-la-humanidad.html

Comienza el andaluz para el Córdoba Patrimonio de la Humanidad (2011)

26 de Mayo de 2011 | Redacción

Comienza el andaluz para el Córdoba Patrimonio de la Humanidad

Victoria Alcalá lo intentara a pesar de su lesión

Este fin de semana comenzará el andaluz para el CORDOBA Patrimonio de la Humanidad, con Manu Gómez, y el BOX 77 Junior con las dos chicas del equipo, Victoria Alcalá y el nuevo fichaje, la cordobesa Andrea Sibaja.

La almeriense Victoria Alcalá hará un tremendo esfuerzo para estar en la parrilla de salida de Supersport con su Kawasaki ZX6R. Después de la caída del último entrenamiento, con fisura en la escápula derecha, la piloto ha realizado un duro plan de recuperación que incluía varias sesiones de recuperación en el Centro Victoria.

Después de ver la última radiografía, le han dado el visto bueno para que pruebe en los cronometrados, y se decida si tiene la fuerza necesaria para poder competir. “Después del duro entrenamiento de este invierno quería estar a toda costa en la parrilla de salida de la primera carrera, ya que me veía con fuerzas de estar con los primeros, pero esta caída ha cambiado nuestros planes y lo único que quiero es coger algunos puntos de cara al campeonato” declaraba la brava piloto.

Por su parte, el gaditano Manu Gómez, llegará a Guadix con el objetivo de marcar territorio. Después de unos grandes entrenamientos, rodando en tiempos de record, al tetracampeón regional sólo le quedará probar algunas soluciones de chasis para mejorar aún más el comportamiento de la moto. “Esta moto va por donde yo quiero.

Se nota mucho el trabajo que realizó el pasado año el equipo en el Mundial con la Kawasaki ZX10R. Sólo nos queda hacer unos ajustes y ver si el tiempo nos respeta” declaraba Manu. Por último, pero no menos importante, la cordobesa Andrea Sibaja hará su debut en circuitos grandes, después de competir en el tramo final del trofeo andaluz 2010 en kartings. Será en la nueva Copa MH de 125 cc, donde el equipo ha desarrollado dicha moto para competición, ya que proviene de una motocicleta de calle. “Estoy muy emocionada ya que competir en circuitos grandes era mi ilusión. Voy muy motivada y con ganas de aprender lo máximo” declaraba la joven piloto.

El sábado tendrán lugar los cronometrados, con dos sesiones para cada categoría, para pasar a la primera manga de Supersport por la tarde. El domingo finalizará esta primera cita del andaluz con la segunda de esta categoría, así como las dos de Stock-Extreme y la única manga prevista de la nueva categoría, la Copa MH 125.

Publicado en: serviclubvirtual.com

Enlace original: http://serviclubvirtual.com/index.php?page=70&ampliar=2343

Vuelve el Andaluz para el Box 77 Junior

Motocompeticion.com | 3 septiembre 2010

Comunicado

El BOX 77 Junior, sección menor del CORDOBA Patrimonio de la Humanidad, vuelve al andaluz después del parón estival. Manu Gómez, líder de la categoría Series 1000, será el único piloto en defender los colores de la estructura, ya que a la ya conocida baja de Rafa Aguilar se han unido en los últimos días la de Victoria Alcalá y Miguel Aranda.

En el caso de Miguel Aranda el equipo decidió centrarse en las dos competiciones que quedan del Trofeo Andaluz, donde Miguel lidera la categoría de MiniGP. Miguel afronta la que será su última temporada en MiniGP y la estructura está buscando una moto más acorde con su físico para las próximas campañas.

La baja de Victoria se debe a un problema de salud que ha tenido en las últimas semanas. La joven almeriense empezó a encontrarse mal después del gran entrenamiento que realizó en Albacete. Le fue diagnosticada una meningitis que, aunque de carácter leve, le impedirá
estar en la parrilla de salida ya que aún sufre fuertes dolores de cabeza.

Una pena para esta brava piloto que, entre el problema de cervicales y éste último, ha estado de baja gran parte de la temporada. El equipo espera tenerla recuperada para la última cita del andaluz, en el circuito de Monteblanco.

Con este panorama, el piloto de Villamartín, Manu Gómez, defenderá en solitario los colores de la escuadra andaluza. Con una importante ventaja en la clasificación, el gaditano intentará encarrilar el campeonato en la doble manga que realizará este fin de semana.

El viernes tendrán lugar los entrenamientos libres, para pasar el sábado a los cronos y la primera manga. El domingo tendrá lugar la segunda y definitiva carrera.

Enlace original: http://motocompeticion.com/not/1845/vuelve_el_andaluz_para_el_box_77_junior__

El Patrimonio cierra la estructura de su Box 77 Junior

Repiten Manu Gómez, Victoria Alcalá y Miguel Aranda, mientras se incorpora el doble campeón de España de Motocross Rafa Aguilar
Cordobadeporte.com 05-04-2010, 11:19



Después de cerrar el equipo para el Mundial de Resistencia, el Córdoba Patrimonio de la Humanidad ha estado centrado en cerrar la estructura que mantiene desde hace unos años, el BOX 77 Junior. Un grupo de pilotos en el que se apuesta por la continuidad, aunque con una incorporación sonada, la del doble Campeón de España de Motocross Rafa Aguilar.

Para este año el objetivo principal será el Andaluz de velocidad. El gaditano Manu Gómez, con tres títulos en los últimos cuatro años, se presenta como firme candidato al título de Series 1000, además de que seguirá en contacto con la gente del Mundial de Resistencia. Le servirá para estar en forma por si tiene que sustituir a algún piloto.
En la categoría Supersport, la chica del equipo, la almeriense Victoria Alcalá, se subirá por primera vez a una moto de cuatro tiempos, donde tratará de aprender lo máximo posible ya que será totalmente diferente a las motocicletas que ha llevado hasta ahora.


El malagueño Miguel Aranda será el único que repetirá categoría, MiniGP, donde ya ha conseguido algún podio, algo que intentará repetir durante todo el año. El equipo, según evolución y presupuesto, está estudiando asistir al Campeonato de Europa de MiniGP que tendrá lugar a finales de Julio en Alemania.


El gran fichaje de la estructura será, con todo, el cordobés Rafa Aguilar. Aunque seguirá compitiendo en tierra, el joven piloto ha dejado muy buenas sensaciones en alguna prueba que ha hecho con el equipo, que le ha servido para ganarse un puesto en sus filas. Competirá en 125 GP y se espera una gran evolución de este talento emergente.
Hay que apuntar que el equipo al completo se presentará ante sus patrocinadores y aficionados el próximo viernes, a partir de las 20:30 horas, en las Caballerizas Reales de Córdoba.

Cordobadeporte.com
Enlace original: http://www.cordobadeporte.com/noticia.php?id_noticia=11089

Victoria Alcalá: el futuro de las motos, en femenino

Pasamos un día con una de las mayores promesas del motociclismo nacional: Victoria Alcalá. Esta andaluza ha conseguido algo impensable no hace mucho: que una chica sea campeona de motociclismo, en este caso, del andaluz de Pre GP 125 en 2007. Su paso hacia el Campeonato de España está cerca, y su objetivo final es emular a su ídolo, Álex Crivillé, y ser campeona del mundo de la máxima categoría de las dos ruedas.

Victoria Alcalá finaliza séptima en una dura carrera

Motociclismo en Femenino | 28 de junio de 2011

Victoria llegaba a la primera carrera de la temporada arrastrando una lesión en la escápula derecha. El sábado antes de los cronometrados se dirigió al hospital del circuito de Guadix, circuito que albergaba la primera prueba del CAV. Allí se le inmovilizó el hombro. La piloto salió a pista y empezó a rodar con calma, ya que sentía dolor en su brazo. Poco a poco el dolor desaparecía de la mente de Victoria y conseguía clasificarse, pero como he dicho el dolor sólo desapareció de su mente y llegada la tarde el esfuerzo pasó factura a la almeriense.

El Córdoba Patrimonio de la Humanidad se reunió con la piloto para ver como se encontraba y poder escoger la mejor estrategia para la carrera. Victoria quería correr, así que como sabían que entraría en los puntos seguro, decidieron no arriesgar.

El domingo en carrera salía desde la última plaza de la parrilla y una vez se apagó el semáforo, los dejó marchar, de esta forma no se vería involucrada en ninguna caída. Como si de un milagro se tratase empezó a llover y se detuvo la carrera. finalizó en séptima posición.

Para la segunda manga el equipo dirigido por Luis Castro tuvo que modificar el depósito de la Kawasaki para que Victoria no dejara caer todo el peso en el brazo. Se siguió la misma estrategia, pero Victoria estaba muy dolorida. A falta de dos vueltas el brazo le jugó una mala pasada y se fue recto, consiguiendo volver a pista y finalizar la carrera.

La fortaleza de Victoria y la astucia del Córdoba Patrimonio de la Humanidad fueron la clave para llevarse dieciocho puntos muy importantes. El equipo priorizó la salud de su piloto y está lucho por el equipo, sin duda un trabajo de grupo para admirar.

"Quiero agradecer a todo el equipo el trabajo realizado, somos como una familia. También dar las gracias al circuito de Guadix que en todo momento se preocupó por mi estado salud. La próxima carrera es en Tabernas, no creo que esté al 100%, pero allí estaré para coger el máximo de puntos posibles"

Publicado por Noemí Coello en Motociclismo en Femenino
Enlace original: http://www.motociclismoenfemenino.com/2011/06/victoria-alcala-finaliza-septima-en-una.html

Dedicado a Victoria Alcalá

Motociclismo en Femenino | 2 de marzo de 2011

Ayer recibí una noticia muy importante, Victoria Alcalá me confirmaba su recuperación. Hace algún tiempo la piloto tuvo algunos problemas de salud que la mantuvieron alejada de la competeción. Se recuperó y las ganas de volver a subirse a una moto le hicieron, junto a su equipo (Córdoba Patrimonio de la Humanidad) tomar la decisión de participar en el CAV sobre una ZX6R, pero volvió a tener complicaciones. Todos los que la conocemos y admiramos, esperábamos está fantástica noticia.

"Ya estoy muy bien, sigo trabajando con los médicos, pero la cosa marcha muy bien"

Cuando me dijo esto, la alegría me invadió y la pregunta no podía ser otra

MF: ¿Eso quiere decir que vas a hacer el CAV?
V. Alcalá: Sí, no me lo podría perder

Y yo feliz, feliz de saber que la volveremos a ver en pista, feliz porque será feliz y feliz porque sé que el podio la echa de menos

Por su lucha y esfuerzo por seguir haciendo lo que más le gusta y porque es una campeona, vamos a compartir con vosotros algo que la almeriense escribió en su día.

MI ADRENALINA ANTES DE SALIR AUNA CARRERA

Media hora antes de la salida empiezo a ponerme el mono, mis calcetines de flores, mi camiseta blanca con lunares de colorines y las botas. Ya sólo quedan 15 minutos para salir, empiezo mi sesión de estiramientos, estiro todas las partes de mi cuerpo sobre todo antebrazo,para llegar y frenar más fuerte que los demás. Son momentos extraños e intento mantenerme al margen del mundo, pero es difícil, alguna amiga me pregunta, -¿qué tal, nerviosa?-. Yo le contesto asintiendo con la cabeza, intento no hablar demasiado para no desconcentrarme. El tiempo no pasa, todavía queda bastante tiempo para que de comienzo la carrera, salgo del box hacia el pit lane a mirar, no sé que miro, pero salgo a mirar y descubro que no soy la única, también salen a mirar varios pilotos, todos con una mirada parecida, nerviosos, ansiosos de salir YA! .

Me pongo el casco y los guantes, mis mecánicos me miran y me dan la señal de que todo está OK!. Me subo a la moto,r espiro hondo y arranco el motor, aprieto el embrague, pongo 1º y lo suelto lentamente hasta que veo que la moto empieza a moverse, pongo la mirada fija y concentrada, pero a la vez perdida. Mientras noto algunas palmadas en mi hombro, toques en el brazo y la espalda. Suelen ser mis mecánicos, mi padre, mis amigos y Luis y Cristina, que siempre están conmigo en todo momento y que a su manera intentan decirme que están conmigo. Yo no les miro, pero ellos saben que me he dado cuenta, que lo agradezco,y que lo necesito. Suelo salir instantes antes de que cierren el acceso a pista, para no estar mucho tiempo en parrilla asándome al sol.

Cuando encuentro mi sitio, miro al frente, no veo na mas que asfalto y al fondo una curva a derechas. No tengo a nadie delante, tengo la pista libre, todos absolutamente todos están por detrás. La pista está llena de mecánicos, de chicas con paraguas y de gente. Sacan la pancarta de un minuto, todo el mundo fuera de parrilla, empezamos a salir por las líneas de parrilla para hacer la vuelta de calentamiento o de formación.

Llego a mi sitio, emplazo la moto dos dedos por detrás de la línea blanca, alzo la vista y mi mundo se convierte en un semáforo, el corazón empieza acelerarse, la boca se me seca. De golpe el semáforo se pone en rojo, aprieto los dientes y la respiración se me corta... Se apaga, tengo el subidón de adrenalina, el corazón no me cabe en el mono, cambio a segunda, tercera, cuarta y toca frenar, busco algún hueco y decido frenar, donde la razón me dice que me he colado,y noto un golpe por detrás, no muy fuerte, pero lo justo para que me olvide que he entrado pasada. Busco sitio y empiezo abrir gas como una desesperada, llego a la siguiente curva y empiezo a visualizar que voy tercera, no está mal del todo, después que me alguien me haya tocado.

Mi corazón empieza a latir con normalidad, por fin tengo algo de saliba en la boca. El manillar sigue ahí, no hace falta que siga apretándolo tanto, empiezo a escuchar otra vez el sonido de los motores, noto el aire por el cuello, y es en este momento cuando noto como si mi cuerpo no me perteneciera, es como un sueño, es difícil de explicar, el miedo de sólo un instante desaparece por completo para dar paso a una satisfación absoluta, estoy en una nube, estoy disfrutando, estoy................EN UNA CARRERA.

Enlace original: http://www.motociclismoenfemenino.com/2011/03/dedicado-victoria-alcala.html

Victoria Alcalá regresa con fuerza y con ganas de podios

En 2010 una lesión y una enfermedad le impidieron competir durante todo el año, pero ahora vuelve a Supersport con el gran objetivo de pelear por subir al podio

TITO SÁNCHEZ NÚÑEZ / ALMERÍA | ACTUALIZADO 01.02.2011 - 05:02

La benjamína de la categoría de Supersport quiere hacer un buen año para dar el salto a Moto2.

Totalmente restablecida de un cúmulo de adversidades que se cebaron con ella en 2010 (se le juntó una lesión con una enfermedad y únicamente pudo disputar dos pruebas del calendario andaluz), la piloto almeriense Victoria Alcalá regresa todavía con más fuerza y dispuesta a luchar esta temporada por un lugar en el podio del Campeonato de Andalucía de Supersport, que le pueda abrir las puertas de cara al año próximo del Campeonato de España de Moto2. 

Enrolada nuevamente en las filas del equipo Córdoba Patrimonio de la Humanidad y ultimando la licencia federativa para el presente curso, Victoria comenzó hace dos meses su puesta a punto físicamente en el Gimnasio Budokán de la capital almeriense, bajo la supervisión de José, que dado que es también "motero" sabe perfectamente lo que la joven necesita de cara a fortalecerse para poder pilotar las máquinas de 600c.c. y cuatro tiempos, que se resume en potencia en el agarre y la fuerza en la frenada, para lo que está trabajando hombros, antebrazos y piernas tres veces en semana, así como cardio para el fondo, algo "fundamental".

Ella se encuentra con muchas ganas "porque el año pasado solo pude correr en mayo y octubre, las dos pruebas en Huelva, pero me recuperé bien de la enfermedad y eso es lo importante. Tengo muchas ganas de que empiece porque creo que lo puedo hacer bien y me puedo llevar algún podio, aunque hay mucho nivel y además prácticamente todos son pilotos de 25 o 26 años", comenta la benjamín de la competición, que fuera la primera chica española en proclamarse campeona en una competición de motociclismo, con el título andaluz que consiguió en el año 2007 en la categoría de Pre125 GP . 

La programación de Victoria pasa por correr el Campeonato de Andalucía de Supersport y también alguna de las citas del campeonato de Castilla-La Mancha o de la Región de Murcia, algo todavía pendiente de confirmar en función del presupuesto con el que finalmente cuente la almeriense. Esa es la principal pega que se está encontrando Victoria: el presupuesto, que escasea y que ha provocado que muchos otros pilotos no participen en los distintos campeonatos. "Por lo menos hay diez o doce en el andaluz que no van a correr. Dentro de lo que cabe, yo tengo suerte, porque mientras muchos otros pilotos lo están teniendo que dejar yo sigo ahí año tras año, éste es el décimo segundo ya", aunque en el tema de patrocinios "la cosa sigue igual, se va uno y viene otro chico, tenemos para empezar pero para acabar está difícil a día de hoy".

Junto a su mánager, Luis Castro, decidió dedicarse a Moto2, a la que saltará desde Supersport "porque es muy parecida, aunque algo más chica, incluso mi moto puede correr más, pero la de Moto2 es más estable", con vistas a poder estar ya en 2012 en el CEV "comprando una moto nosotros mismos o alquilándola".

De cara a la nueva temporada, que empezará en abril o mayo y que constará de seis pruebas (con nueve mangas puntuables), todavía no ha comenzado los entrenamientos en pista (suele entrenar en el Circuito de Guadix, que le cede a ella y su equipo las instalaciones). De momento, calma ese ansia entrenando motocross algunos fines de semana para coger más fuerza, en los alrededores de su casa en Benahadux.

Victoria Alcalá, la primera mujer en ganar un campeonato mixto de velocidad

Motociclismo en femenino |  16 de diciembre de 2010

Hace poco más de tres años, una noche, apoltronada en el sofá haciendo zapping, apareció ante mis ojos una niña de pelo largo y rizado, con mirada pícara y de acento andaluz. Se presentaba como Victoria Alcalá, ganadora del Campeonato Andaluz de Velocidad (CAV). No podía creer lo que estaba viendo, mujer!!, velocista!!, campeona!! Y yo sin saberlo!!. Gracias a aquella noche de aburrimiento y a Victoria, decidí que esa información era importante y que la gente debía saber que sí hay mujeres que se suben a una moto para ser la más rápida. De esta forma, fue como al cabo de unos meses creé www.motociclismoenfemenino.com. Estuve algún tiempo buscando información sobre esta jovencita, pero mis intentos fueron inútiles. Por fin he contactado con ella. De cierto modo V. Alcalá es la razón de existir de este blog y por eso este artículo es especial para mi.

Victoria Alcalá nació el día de hoy hace diecisiete años en Almería. Actualmente y desde que se inició en el mundo del motociclismo, forma parte del equipo Córdoba Patrimonio de la Humanidad, dirigido por Luis Castro.

A los seis años se subió en una moto de cross de 50cc y pasado un año empezó a competir en el Campeonato Andaluz de Motocross con una 65cc, esto fue en 2001, pero llegado el 2004 tuvo la oportunidad de probar una minigp y sin dudarlo cambió rápidamente la tierra por el asfalto.

En velocidad los resultados mejoraron considerablemente y en 2007 llegó su momento más importante. Empezó a correr el CAV Pregp125 de la mano de Luis Castro y ese mismo año se alzó con el título.

"Fue un orgullo para mi, lo gané gracias al apoyo de todos, sobretodo de mi equipo, somos como una familia. Nos costó mucho, no fue fácil, pero con esfuerzo, trabajo y ganas, lo conseguimos"

Los siguientes años nos fueron tan fructíferos debido a caídas y roturas.

La piloto se entrena diariamente en el gimnasio y le gusta jugar a padel y hacer bicicleta de montaña. Sobre la moto, como tantos otros pilotos de élite de la velocidad, utiliza el motocross, modalidad que le ayuda a mejorar su resistencia en la frenada.

Para 2011 Victoria asciende de categoría y rodará con una Kawasaki ZX6R, su objetivo es adaptarse a la moto lo antes posible e intentar estar lo más cerca posible de la cabeza de carrera y porqué no, subirse al podio en alguna ocasión. Ya tengo ganas de que empiece la temporada para poder seguir a esta joven piloto que espero y deseo nos dé muchas alegrías.

La almeriense ya cuenta con el apoyo y confianza de sponsors ¿Porqué será?.....

Foto: Christian Cantizano

Publicado por Noemí Coello para Motociclismo en Femenino

Enlace original: http://www.motociclismoenfemenino.com/2010/12/victoria-alcala-la-unica-en-ganar-un.html

Victoria Alcalá: "Lloré cuando los Reyes Magos me trajeron mi primera moto"

La piloto Victoria Alcalá, de Oteros Sport Junio, líder de los campeonatos de Andalucía PreGP en 125cc. (JOSÉ MIGUEL ARRIAZA)

• Con solo 13 años, Victoria Alcalá se ha convertido en la primera española que gana una carrera de velocidad.
• El próximo 2 de diciembre puede proclamarse ganadora del Campeonato de Andalucía de PreGP 125 cc.
• Asegura que "he nacido para pilotar motos".
  
  
  • M.TORREGROSA. 13.11.2007 - 07.44h
  E  Esta almeriense, nacida hace 13 años, lidera el Campeonato Andaluz de PreGP en 125 cc., en el año de su debut en esta categoría. Es la primera chica española que gana una carrera de velocidad y, con quedar quinta en la carrera del próximo 2 de diciembre, será la primera en ganar un campeonato. Descubrió con 6 años su pasión por las motos, y tiene muy claro que quiere dedicar su vida a este deporte.

  ¿Cómo se siente liderando el Campeonato?
  Muy contenta y el hecho de ser la primera chica también es un orgullo.

  ¿Es duro mantenerse ahí?
  La segunda clasificada es también una chica, y a veces me cuesta adelantarla, pero tampoco demasiado. Progreso poco a poco y la verdad es que este año me lo estoy tomando con más calma.

  ¿De dónde le viene su afición a las motos?
  Mi padre me llevaba a ver las carreras de cross en que competía mi hermano. Me aficioné y le pedí una moto. Al principio me dijo que no, pero el día de Reyes, me pusieron una de 50 de motocross... me sentía tan feliz que lloré. La compartía con mi hermano...

  ¿Y él sigue?
  Se retiró porque como yo era mejor, prefería que siguiera yo. Ahora va el a verme correr a mi.

  ¿Cree que tiene un don?
  Yo he nacido para pilotar motos. Y mi nombre puede decir algo...

  Y sus padres ¿qué le dicen?
  Mi madre que no corra. Me quería poner un tope en la moto... No quería que montara por el peligro, pero como sabía que era mi ilusión no puso trabas. Ahora va a verme, se pone más nerviosa que yo, pero como sabe que disfruto.
  
  
  "No hay diferencias entre chicos y chicas sobre la moto, solo al quitarte el casco"

  
  ¿Cómo le tratan los chicos? ¿Hay machismo?
  Al principio, que yo era más lenta, me miraban bien, éramos amigos... pero ahora que les gano me miran de reojo y son menos simpáticos.

  ¿Se pican con usted?
  Si, cuando les adelanto, pero acaban cayéndose.

  ¿No será que les gusta?
  A todos, del cole y con los que compito. No salgo del box porque me da vergüenza.

  ¿Pilotan distinto chicos y chicas?
  No hay diferencia sobre la moto, sólo al quitarte el casco.

  ¿Qué velocidad alcanza?
  Unos 190-200 km/h.

  ¿No le da miedo?
  No. Me pongo nerviosa al principio, pero a la segunda vuelta solo pienso en hacerlo bien.

  ¿Algún truco para eliminar los nervios?
  Antes de correr me pongo en el MP3 música como Titanic, Piaratas del Caribe... que me relaja.

  ¿Se entrena muchas horas?
  Con la moto entreno todos los fines de semana y, a diario, voy al gimnasio de 8 a 9 (hago spinning y entrenamientos). También cojo un rato casi todos los días la moto de cross, para reforzar los brazos.

  ¿Qué le dicen sus amigos?
  Lo ven normal, y muchos vienen a verme cuando compito cerca.

  ¿Cuáles son sus sueños?
  Me gustaría llegar al Mundial de Moto GP, y antes a los Campeonatos de España.
  Me encantaría conocer a Álex Crivillé"

  ¿Quién es su ídolo?
  Alex Crivillé. Le veía desde pequeña con mi padre, tengo casi todos sus vídeos, autógrafos que me han traído... me encantaría conocerle.

  ¿A qué dedica su tiempo libre?
  Me encanta jugar al fútbol y al voleibol, pero casi todo el tiempo lo dedico a los estudios. También me gusta jugar con la consola, los fines de semana... al de MotoGP.

  ¿Y cómo van los estudios?
  Estoy en primero de la ESO, y este año he empezado bien. A ver si sigo... lo que más me gusta son las matemáticas, sociales y educación física.

  ¿Piensa seguir más allá de la enseñanza obligatoria?
  Me gustaría hacer la carrera de veterinaria... Me encantan los animales y tengo una perrita, Laica, que viene a verme correr y cuando gano, como me ve contenta, se pone muy alegre.

  ¿Tiene alguna herida de guerra?
  Hace tres años me caí en Valencia y me hice daño en la clavícula. Y en motocross me fracturé un hueso pequeño del pie.

  Y cuando se le cae la moto ¿puede con ella?
  En velocidad me ayudan a levantarla, pero en motocross la subía yo sola.
  
  * Fuente: Edición digital del periódico 20 minutos
  * Enlace original: http://www.20minutos.es/noticia/304751/0/undefined